தயாரிப்புகள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கான பேட்டரி சோதனையின் முக்கியத்துவம்

பேட்டரிகள் தயாரிப்புகளின் முக்கிய ஆற்றல் மூலமாகும், இது சாதனங்களை இயக்கும்.சோதனைக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பேட்டரிகளின் விரிவான சோதனையானது பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, அதிக வெப்பநிலை காரணமாக சுய-பற்றவைப்பு மற்றும் வெடிப்பு போன்ற சூழ்நிலைகளைத் தடுக்கலாம்.கார்கள் எங்கள் முக்கிய போக்குவரத்து வழிமுறையாகும், மேலும் அவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே ஓட்டுனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த பேட்டரிகளை சோதிக்க வேண்டியது அவசியம்.சோதனை முறையானது பேட்டரியின் தரம் தகுதியானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க பல்வேறு விபத்துக் காட்சிகளை உருவகப்படுத்துகிறது மற்றும் பேட்டரி வெடிக்குமா என்பதைக் கண்காணிக்கிறது.இந்த சோதனைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அபாயங்களை திறம்பட தவிர்க்கலாம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கலாம்.

1. சுழற்சி வாழ்க்கை

லித்தியம் பேட்டரியின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை, பேட்டரியை எத்தனை முறை சார்ஜ் செய்யலாம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யலாம் என்பதைப் பிரதிபலிக்கிறது.லித்தியம் பேட்டரி பயன்படுத்தப்படும் சூழலைப் பொறுத்து, குறைந்த, சுற்றுப்புற மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் அதன் செயல்திறனை தீர்மானிக்க சுழற்சி ஆயுளை சோதிக்கலாம்.பொதுவாக, பேட்டரியைக் கைவிடுவதற்கான அளவுகோல்கள் அதன் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.பவர் பேட்டரிகளுக்கு (எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் போன்றவை) 80% வெளியேற்ற திறன் பராமரிப்பு விகிதம் பொதுவாக கைவிடப்படுவதற்கான தரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சேமிப்பு பேட்டரிகளுக்கு, வெளியேற்ற திறன் பராமரிப்பு விகிதம் 60% வரை தளர்த்தப்படலாம்.நாம் பொதுவாக எதிர்கொள்ளும் பேட்டரிகளுக்கு, டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட திறன்/ஆரம்ப டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட திறன் 60% க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது நீண்ட காலம் நீடிக்காது என்பதால் அதைப் பயன்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது அல்ல.

2. திறன் திறன்

இப்போதெல்லாம், லித்தியம் பேட்டரிகள் 3C தயாரிப்புகளில் மட்டும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் பவர் பேட்டரி பயன்பாடுகளிலும் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மின்சார வாகனங்களுக்கு வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் நீரோட்டங்களை மாற்றுவது தேவைப்படுகிறது, மேலும் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பற்றாக்குறையால் லித்தியம் பேட்டரிகளை விரைவாக சார்ஜ் செய்வதற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.எனவே, லித்தியம் பேட்டரிகளின் வீதத் திறனைச் சோதிக்க வேண்டியது அவசியம்.பவர் பேட்டரிகளுக்கான தேசிய தரநிலைகளின்படி சோதனை நடத்தப்படலாம்.இப்போதெல்லாம், உள்நாட்டிலும் சர்வதேச அளவிலும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் சந்தைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சிறப்பு உயர்-விகித பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்கின்றனர்.உயர்-விகித பேட்டரிகளின் வடிவமைப்பை செயலில் உள்ள பொருள் வகைகள், மின்முனை அடர்த்தி, சுருக்க அடர்த்தி, தாவல் தேர்வு, வெல்டிங் செயல்முறை மற்றும் சட்டசபை செயல்முறை ஆகியவற்றின் கண்ணோட்டத்தில் அணுகலாம்.ஆர்வமுள்ளவர்கள் அதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.

3. பாதுகாப்பு சோதனை

பேட்டரி பயன்படுத்துபவர்களுக்கு பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய கவலை.தொலைபேசி பேட்டரி வெடிப்புகள் அல்லது மின்சார வாகனங்களில் தீப்பிடித்தல் போன்ற சம்பவங்கள் பயங்கரமானவை.லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பை பரிசோதிக்க வேண்டும்.பாதுகாப்பு சோதனையில் ஓவர் சார்ஜ், ஓவர்-டிஸ்சார்ஜிங், ஷார்ட் சர்க்யூட், டிராப்பிங், ஹீட்டிங், அதிர்வு, கம்ப்ரஷன், குத்துதல் மற்றும் பல அடங்கும்.இருப்பினும், லித்தியம் பேட்டரி தொழிற்துறையின் முன்னோக்கின் படி, இந்த பாதுகாப்பு சோதனைகள் செயலற்ற பாதுகாப்பு சோதனைகள், அதாவது பேட்டரிகள் அவற்றின் பாதுகாப்பை சோதிக்க வேண்டுமென்றே வெளிப்புற காரணிகளுக்கு வெளிப்படும்.பேட்டரி மற்றும் தொகுதியின் வடிவமைப்பு பாதுகாப்பு சோதனைக்கு சரியான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் மின்சார வாகனம் மற்றொரு வாகனம் அல்லது பொருளின் மீது மோதும்போது, ​​முறையற்ற மோதல்கள் மிகவும் சிக்கலான சூழ்நிலைகளை வழங்கலாம்.இருப்பினும், இந்த வகை சோதனை மிகவும் விலை உயர்ந்தது, எனவே ஒப்பீட்டளவில் நம்பகமான சோதனை உள்ளடக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

4. குறைந்த மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் வெளியேற்றம்

வெப்பநிலை நேரடியாக பேட்டரியின் டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, இது வெளியேற்ற திறன் மற்றும் வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தில் பிரதிபலிக்கிறது.வெப்பநிலை குறையும்போது, ​​பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மின்வேதியியல் எதிர்வினை குறைகிறது, துருவமுனைப்பு எதிர்ப்பு வேகமாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் பேட்டரியின் வெளியேற்ற திறன் மற்றும் மின்னழுத்த தளம் குறைகிறது, இது சக்தி மற்றும் ஆற்றல் வெளியீட்டை பாதிக்கிறது.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு, குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் வெளியேற்றும் திறன் கூர்மையாக குறைகிறது, ஆனால் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில் வெளியேற்றும் திறன் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருக்காது;சில நேரங்களில், இது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் உள்ள திறனை விட சற்று அதிகமாக இருக்கலாம்.இது முக்கியமாக அதிக வெப்பநிலையில் லித்தியம் அயனிகளின் விரைவான இடம்பெயர்வு மற்றும் நிக்கல் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு மின்முனைகளைப் போலல்லாமல், அதிக வெப்பநிலையில் திறனைக் குறைக்க ஹைட்ரஜன் வாயுவை சிதைக்கவோ அல்லது உற்பத்தி செய்யவோ இல்லை.குறைந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரி தொகுதிகளை வெளியேற்றும் போது, ​​எதிர்ப்பு மற்றும் பிற காரணிகளால் வெப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது, இதனால் பேட்டரி வெப்பநிலை உயரும், இதன் விளைவாக மின்னழுத்தம் உயர்கிறது.வெளியேற்றம் தொடரும் போது, ​​மின்னழுத்தம் படிப்படியாக குறைகிறது.

தற்போது, ​​சந்தையில் முக்கிய பேட்டரி வகைகள் மும்மை பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் ஆகும்.லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளை விட அதிக வெப்பநிலையில் கட்டமைப்பு சரிவு காரணமாக மும்முனை பேட்டரிகள் குறைந்த நிலைத்தன்மை கொண்டவை.இருப்பினும், அவற்றின் ஆற்றல் அடர்த்தி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே இரண்டு அமைப்புகளும் இணைந்து வளரும்.